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自从i8发布以后，理想遭遇了非常多的舆论风波。不过我自己倒是心态比较好，大部分的所谓『风波』，我认为都不是啥大问题。只要不是纯黑流量，就无需太过在意。甚至有些风波演变成了娱乐倾向，比如我看到好几个游戏视频，理想汽车在马路上『势如破竹』。
我一直觉得，心态良好、娱乐精神其实很有助于缓解各种浅层次风波。就好比发布会卡车碰撞视频，舆论核心质疑并不是产品安全性，而是测试流程。所以并不是太大的问题，后续直接公布中保研碰撞成绩就行了。有点娱乐精神，也许还能为我所用。
很多人也盼着我赶紧骂，但大家都在骂，这时候我反而应该提供些建设性。我的性格就是反唱：爱在无人问津处，骂在人声鼎沸时。
所以今天，讨论细一点，只聊这场发布会本身。我希望就发布会本身看到的问题，写一篇我的思考和观察。同样，我也会提出我认为更合理的解决方案，比较细致的提供一些建设性想法，希望理想方面今后也能有所参考。关于产品、配置、价格，不是今天聊的重点，所以我只会讨论发布会本身，
今天的内容，我们一起来做一次思维之旅，以第一性原理的角度出发，审视整个理想i8发布会。
在做所有事情前，切忌上来就蛮干立马就动手。至少需要做一些基础的思考，好在开始实施前，有一个较高的起点，这个起点基本可以决定整个事情的下限。或者说这些思考，可以帮我们划设一些边界、确定一些重要原则，以至于防止整个事情走向不可控状态。
对，我认为理想i8的发布会，整体来看是有些失控了，我会通过一系列的问题慢慢展开。
如果是我来执行策划这场发布会，我会先问自己两个最基础的问题：
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这场发布会要干嘛？达成什么目的？
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要面向什么人群？受众是谁？
很多人会立马回答，这太简单了，谁都清楚。发布会的目的就是要宣传介绍产品，以达到销售产品的目的。这个目的确定后，第二个问题自然就很好回答。面向的是消费者，潜在消费者。
这非常好，至少帮我们确定了一些边界。这场发布会并不是面向投资人、不是面向KOC、不是面向品牌关注者和支持者、不是面向技术爱好者，也不是面向李想、不是面向公司内部、不是面向行业媒体，就是面向普通的潜在消费者。他们之中如果有消费可能性，就是受众，否则就都不是。
为何我会提不是面向李想，因为我个人感觉，整个下半场发布会的两个AI概念，智驾VLA和座舱agent的累赘讲述，很符合他对公司今后发展的畅想。这两部分内容的设置和结构，他应该提供了重要意见。
我们把问题再深入一下，继续提问：我们面向的这些消费者都在哪里？他们有什么特征？
对于i8来说，我认为一部分消费者是原理想L系列的用户，一部分消费者正在使用油车或其他产品，还有一小部分消费者是无车状态。他们之中大部分人，都是普通的消费者。而不是行业关注者、也不是技术关注者。
所以我先指出第一个问题，后半场是失控的。从朗博开始讲自动驾驶到范浩宇讲智能座舱，整个感受都不是很好。当然，智能座舱部分是有亮点的，但整体上我的评价也不高。核心问题是没有在一开始提出两个基础问题，确定的发布会目的和受众，并以此作为发布会组织和筹划的约束边界。
自动驾驶部分的讲解，问题在于这完全是技术宅的狂欢。用了很大的篇幅来进行智驾底层技术讲解展示。让所有人甩出了一脸问号、匪夷所思。为什么会发生？因为太想表达自己智驾的领先了，太想表达自己VLA技术路线的进度了。这种过度强的自我意识和『我就要』的心态，严重影响了整个发布会的内容设计和结构。不仅没达到本来的效果，还起到反作用。
且讲解的视角完全从技术出发，而不是用户角度出发。比如说发布会展示了很多语音控制智驾的片段，什么向前5米、靠边停车、向前20米。我知道是想展示VLA中，大语言模型和智驾融合的能力。但这些案例的展示都特别蠢、没有任何对于普通人来说的刺激点，也产生不了有意义的感知，甚至让人感觉有点2。
这种讲解，并不会让人直接等价到理想汽车自动驾驶技术的领先上。因为完全看不懂，只能勉强得到一个不明觉厉的结果。如果是这样，这部分内容不讲可能还更好，至少大家不会产生负面印象。其实简单提一提研发投入、列举一些关键数字等，就够了。更多内容，还不如放到AES等功能细节上去详细展开。
如果由我来组织，我会考虑加入真实用户的采访片段，让智驾在真实生活中带来的幸福感得以传递，让听众感同身受地理解其价值。在发布会上强行灌输“技术领先”是徒劳的，激发大家对智能驾驶的兴趣和向往，就已成功。客观的财务投入和强大的功能展示（如AES），本身就已是最好的证明。
用户提起兴趣后，自然会去网络上搜索相关内容，然后看到专业人士如叨逼叨（哈哈）对理想智驾的评价。也会看到很多理想用户、KOC对智驾的评价和描述，该形成的看法自然会形成。这种看法不是发布会能够塑造的。
关于智能座舱的讲解，也存在很大的问题。过于想去强调agent的技术架构和解题思路，导致讲解的视角特别奇葩！当然，座舱agent这个技术点上，毫无疑问理想遥遥领先！但绝大部分人根本看不懂也理解不了。组织发布会内容的团队，难道没有一个人觉得agent这种表述，用在一个面向普通消费者的发布会上，是很愚蠢的行为吗？
而且由于特别想表达理想同学的自然语言理解能力，以及联动控制能力。在演示空调时，范浩宇说：理想同学，我左肩晒到了、我肚子疼别吹它……你们觉得一个人坐在车里，谁会用这种极其尬的方式去车控吗？为什么不是小朋友告诉理想同学自己有点冷？现场说起来的时候大家会笑，但由于表述内容过于刻意，不会有人真正留下印象，反而无法达成本来的目的。
至于大篇幅讲解的点外卖功能，我在看到时只产生了一个疑问：为什么要用车机点餐？点餐是个非常复杂的任务，涉及到复杂决策，我随便回忆一下自己日常的外卖场景，很难想象能通过车机完成。我要膨胀优惠券，我要选择辣度，我要添加小料，与其被车机累死我还不如手机操作了。
当然，本身是有一些真实场景需求的。比如顺路买咖啡（标品没复杂决策），半路下单无需排队。比如下班顺路去孩子想吃的某餐厅，让理想同学路上帮忙下单上次的套餐。这些场景是能真实深度触动人的，但官方并没有发掘到，并详细的进行讲解。反而因为随意的讲解，让人质疑为啥要在车机上点外卖。
至于停车场“理想同学”自动扫码、领券、支付停车费这个场景，本是极佳的亮点，值得大书特书，却被一笔带过，实在令人扼腕。我也没在社交媒体上看到相关内容的传播，至少我的信息流里没有出现，非常可惜。
总体感觉，理想内部似乎缺乏一种能精准评估“哪些细节值得深入展开，并借此塑造用户共情与向往”的能力，甚至对这种细节展开价值的认知也是缺失的。——这一点，雷军和罗永浩都极为擅长（我将在下篇详谈）。
有时候，少即是多，讲述时不断平铺功能和卖点，就像一张无聊的配置说明表。反而不如把一个很小的刚需场景讲透。从让客户产生向往感的角度，其实是效果更好的。
这些细节就像认知的桩，你只有把一些桩深深的砸到认知里，才会有锚点，整个上层建筑才显得稳固，否则就有点空中楼阁。这种细节上的深入并不会影响其它内容的铺陈，反而能让客户产生更好的信任。
雷军在小米SU7发布会上，对车漆工艺和品质来龙去脉的娓娓道来，让我记忆犹新。这种方法，好比大家一同追求一位心仪的姑娘，小米擅长的是将自己的长板讲到你无法拒绝；而理想给人的感觉，则是在拼命地向姑娘呐喊：“我没有短板！我没有短板！”
下一篇我们聊理想i8发布会上半场的问题。关于细节讲述能力，以及故事化的阐述方式，从而重塑发布会影响力的方法。我在下一篇内容尝试讲解一下，看看能否表达清楚。欢迎点个关注，有问题可以在评论区一起讨论。
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